新能源+汽车双轮驱动 科正紫外光加速耐候试验机成质量管控关键设备

　　“传统设备模拟光谱不精准、温湿度控制不稳定，导致测试结果与实际户外环境偏差超10%，这是新能源企业最头疼的问题。”某头部电池厂商测试负责人表示。而科正仪器的紫外光加速耐候试验机，通过两项核心技术突破解决了这一痛点：一是采用进口UV灯管（符合QUV测试标准）与专用滤光系统，可精准模拟全太阳光谱中的紫外线波段，避免因光谱缺失导致的测试偏差；二是升级PID+SSR双控温系统，配合浅槽式不锈钢加湿器与自动补水装置，温度均匀度误差控制在±1℃内，湿度波动≤3%RH，确保测试数据的重复性与可靠性。该电池厂商通过这款设备测试新型复合材料外壳，在模拟海南地区1000小时户外环境（UV辐照强度1000W/m?、温度60℃）后，外壳抗冲击强度保留率达92%，远超行业平均水平。

　　在汽车行业，这款设备的“全场景模拟”能力正得到广泛应用。一方面，针对汽车外饰件，设备可模拟不同地域的强紫外线环境，测试车灯透镜、保险杠的抗黄变性能——某汽车零部件厂商使用该设备测试PC+ABS材质车灯外壳，经过800小时加速试验，透镜透光率衰减仅5%，符合SAE J2020汽车行业标准；另一方面，针对内饰材料，设备能模拟阳光透过车窗的紫外线照射环境，评估座椅面料、仪表盘塑料的褪色与环保性能。“我们通过设备测试真皮座椅面料，在温度50℃、湿度60%RH的条件下照射600小时，面料色差ΔE≤1.5，且未检测出甲醛释放量上升，满足主机厂要求。”某汽车内饰供应商介绍。

　　除了精准模拟，科正仪器设备的“定制化”与“智能化”设计，也高度适配新能源与汽车行业的生产节奏。对于新能源电池包这类大尺寸样品，设备可定制工作室尺寸，最大支持150×50×50cm的样品测试，同时调整辐照灯管布局，确保样品各区域受照均匀；对于汽车零部件批量测试需求，设备支持“多段程式编辑”，可预设10组不同“光照-冷凝-喷淋”参数，实现从“单一测试”到“全流程自动化”的升级，测试效率提升40%以上。某汽车电子企业使用该设备测试车载摄像头外壳，通过预设“8小时光照（70℃）+4小时冷凝（50℃）”循环程序，一次性完成50个样品的密封性与光学性能测试，大幅缩短了批量检测时间。

　　《2025中国材料测试行业白pi书》数据显示，51%的企业认为“非标定制能力弱”是制约测试效率的主要因素，而科正仪器的设备正针对性解决这一问题。据东莞市科正仪器有限公司负责人介绍，目前设备已为超过200家新能源与汽车相关企业提供定制服务，涵盖“大尺寸样品测试舱”“动态辐照系统”“有害气体检测接口”等特殊需求，其中为某储能企业定制的“紫外+高温双重老化”设备，可同时模拟紫外线辐射与45℃高温环境，助力其验证储能电池柜的长期可靠性。

　　从市场趋势来看，随着新能源汽车与储能产业的持续扩张，材料耐候性测试将从“可选环节”变为“强制要求”。科正仪器这类聚焦行业痛点、具备定制能力的国产设备，不仅能帮助企业降低测试成本，更能通过精准数据支撑产品迭代，推动我国新能源与汽车产业向“高质量发展”迈进。